Дорожный инцидент и огромная пробка в Словении
Кажется, сезон пробок на автобанах можно считать открытым.
На этой неделе погода улучшилась, впереди много праздников, потому дорожный трафик вырос, а вместе с ним выросла и вероятность ДТП.
Русскоязычные знакомые говорят, что пик автобанных пробок начинается в сезон отпусков, когда турки едут на родину из Германии, албанцы из Швейцарии, а босанцы и сербы — из Австрии.
После вчерашнего одно из главных правил сезона — включать навигатор, даже если знаешь дорогу.
Совсем необязательная и ни капли не срочная поездка в пригородный Гросупле вылилась в 1.5 часа застоя, при том что туда вполне можно было не ехать, или же поехать по другой дороге. Но съездов с автобана не было около 10 км, и исправить ошибку возможности не представлялось.
Зато представилась возможность посмотреть на поведение водителей в пробке, и это меня на самом деле сильно впечатлило.
В первые же минуты все машины притерлись к отбойникам по обе стороны, создав широкий «корридор безопасности» для спецтехники. И за все 1.5 часа лишь две гражданские машины попробовали проехать по этому корридору.
Я не видел сколько проехала первая, но перед второй в 50 метрах впереди выехала другая машина и просто заблокировала дорогу. Умнику пришлось стать обратно в свой ряд, после чего «перекрыватель» вернулся в свой.
Для понимания — длина пробки в нашем направлении составляла 11 км (в обратном — 2). Трудно представить, сколько в ней стояло машин, но на наших глазах лишь две за все это время попробовали нарушить водительский этикет.
Сравнивать с Украиной или Россией смысла нет никакого, все прекрасно понимают, что происходило бы в такой же ситуации…
В целом-то разница в культуре вождения и так заметна (хотя исключения всегда есть), но то что мы увидели вчера — приятно удивило.
Что касается аварии — перевернулся грузовик, полностью перекрыв движение в том направлении, в котором ехали мы. При этом все обошлось — один человек получил легкие травмы.
Отдельного внимания заслуживают действия полиции.
Очень много полицейских приехало на мотоциклах. Они организовали съезд с автобана перед местом аварии, поотключали близлежащие светофоры и вручную регулировали движение на них, а также на кругах возле съезда с автобана.
В общем, организация «на пятерочку». А поведение словенских водителей в огромной пробке — 10 из 10.
