Почта Словении не справляется с наплывом посылок
Расскажу вам немного о знаменитой словенской неторопливости, которая ужасно усугубилась в последнее время.
Количество почтовых доставок в прошлом году на 40% превысило показатели года позапрошлого. А уже в конце ноября 2020-го прошлогодний рекорд перебит в два раза… При том что самый пик еще впереди!
Очень высокий процент доставок осуществляют не курьерские службы, а обычная государственная почта Словении. Причем делает это прекрасно — и письма, и посылки из Марибора обычно приезжают в пригород Любляны на следующий день после отправки.
Но сейчас логистические склады переполнены, практически все доставки опаздывают. Не спасает даже то, что в этом году почта Словении наняла на работу уже более 250 сотрудников. А в декабре планируется расширение штата еще на 50 человек.
Конечно, у нас есть собственный опыт.
Почти 4 года я не менял телефон, и собирался себя побаловать, активно присматриваясь к некоторым известным новинкам. Но они все никак не добирались до Словении.
В субботу утром пришло оповещение от Telekom о том, что у них уже все есть, и можно заказывать. Я так и сделал. А вечером на другом сайте заказал 20-ваттную зарядку.
В понедельник утром пришло письмо о том, что зарядка передана в курьерскую службу GLS. Уже во вторник в районе обеда ее привезли.
А вот по телефону новостей все не было…
Разыгравшаяся «хотелка» заставила позвонить в Telekom. До вечера успел пообщаться с тремя разными операторами из разных отделов, а потом еще и написал контрольное письмо.
К тому моменту мне сообщили, что как раз вчера почта Словении оповестила их о задержках до двух недель.
Сразу к нескольким магазинам Telekom мне ехать не более 10 минут, так что очень хотелось узнать, отправили ли они уже телефон. Если нет — отменить доставку и забрать самостоятельно.
Утром пришел ответ, а еще раньше — трекинговый номер с информацией о доставке на сегодня.
Кстати, интересный момент. Доставка почтой Словении из интернет-магазина Telekom на 4‑значную сумму обошлась в дополнительные 3.5 евро. А товар из другого магазина курьерской службой GLS на сумму 28 евро мне привезли бесплатно.
Также с прошлой недели мы ждем несколько доставок от mimovrste.
Недавно наталкивался на ироничный видеоролик, где парень почти минуту шел вдоль очереди в mimovrste («mimo vrste» по-словенски — «мимо очереди»).
Если раньше доставка приезжала на следующий день после оповещения о готовности заказа, то теперь все намного дольше. Первый наш заказ передали на почту Словении во вторник, но мы его еще не получили. Второй передали вчера.
Кроме того, один из заказов очень долго «собирали».
В целом у mimovrste удобная система. Например, при желании заказ можно разбить на несколько, если часть товаров могут отправить завтра, а часть — скажем, через неделю. Мы не разбивали, ибо не горит. Но сроки отправки переносились.
Благо, что хотя бы магазины с игрушками перед рождественскими праздниками работают. Так бы коллапса не избежали…
В общем, ничего неожиданного в текущих реалиях нет. Но и ничего критичного. Неприятно лишь то, что нам нужно открыток немного отправить, а на почте уличные очереди по 5–10 человек.
И еще немного о словенской неторопливости.
В позапрошлый четверг, после 8 дней без использования машины, обнаружил севший аккумулятор, который был куплен 30 марта — как раз в первый локдаун.
Сразу написал менеджеру, с которым контактировал при покупке — он не ответил. Позвонил — дали мне имейл чувака из отдела рекламации, но… кто работает в пятницу после обеда?
Дядька перезвонил мне уже в понедельник в 7:30, и сказал привозить аккум, если есть такая возможность. Парень, который его принимал, сообщил, что результат будет через пару недель.
Уже из дома я позвонил еще раз, и меня успокоили сроком в 2–3 дня. Так и получилось. В четверг еще до обеда оповестили, что можно приезжать за новым аккумулятором.
Вдвойне интересно, что ни разу никто не попросил никаких подтверждений того, что именно я покупал именно этот товар именно в этом магазине.
Словенцы…
